مقارنة
Jetour T2 بمحرك 1.5T مقابل 2.0T: أي محرك يناسب سوقك؟
قارن بين Jetour T2 بمحرك 1.5T و2.0T للتصدير: القدرة، وعزم الدوران، ونظام الدفع، ونواقل الحركة، والقطر، واستهلاك الوقود، والمشترين الذين يناسبهم كل محرك.
بقلم فريق التصدير في EVtoU · تاريخ النشر · آخر تحديث · 6 دقائق قراءة
اختر 1.5T للمشترين على الطرق المعبّدة الذين يريدون استهلاكًا أقل للوقود وسعرًا أقل، واختر 2.0T عندما يحتاج العملاء الدفع الرباعي أو القطر أو التجاوز بثقة مع حمولة كاملة. وباقي السيارة متطابق إلى حد كبير.
كيف يُقارَن المحركان على الورق؟
| 1.5T (SQRG4J15) | 2.0T (SQRF4J20) | |
|---|---|---|
| القدرة القصوى | 135 kW / 184 PS | 187 kW / 254 PS |
| عزم الدوران الأقصى | 290 N·m | 390 N·m |
| نظام الدفع | دفع أمامي | دفع رباعي عند الطلب، قفل تفاضلي خلفي |
| ناقل الحركة | DCT رطب بـ7 سرعات | DCT رطب بـ7 سرعات أو أوتوماتيكي بـ8 سرعات |
| الوزن الفارغ | نحو 1,700 kg | نحو 1,870–2,040 kg |
| القطر بالمكابح | — | 1,600 kg |
| الاستهلاك وفق WLTC | 8.35 L/100 km | 8.83–10.89 L/100 km |
من يجب أن يشتري 1.5T؟
- وكلاء المدن الذين يبيعون لأفراد نادرًا ما يغادرون الطرق المعبّدة
- أساطيل التأجير والنقل التي تركز على تكلفة الوقود
- الأسواق التي تحدد فيها سعة المحرك رسوم الاستيراد أو الضريبة السنوية
من يجب أن يشتري 2.0T؟
- المشترون على الطرق الحصوية أو الرملية أو الثلجية أو الجبلية
- منظمو الرحلات السياحية ورحلات السفاري ومشغّلو الخدمات الميدانية
- العملاء الذين يقطرون مقطورات أو قوارب (حتى 1,600 kg بالمكابح)
- كل من يطلب سبعة مقاعد — فطراز PLUS يأتي بمحرك 2.0T فقط
هل يهم نوع ناقل الحركة؟
كلاهما أوتوماتيكي بالنسبة للسائق. يُستخدم ناقل ثنائي القابض الرطب بـ7 سرعات في معظم الفئات، أما الناقل الأوتوماتيكي بمحوّل العزم ذو الـ8 سرعات، المستخدم في 2.0T Conquer وجميع فئات PLUS، فغالبًا ما يُفضَّل للأحمال الثقيلة المستمرة والمناخات شديدة الحرارة.
أي سنوات الطراز توفر أي محرك؟
توفر سنتا الطراز 2026 و2025 المحركين كليهما. وكل Jetour T2 موديل 2024 بمحرك 2.0T ودفع رباعي، أما Jetour T2 موديل 2023 التي نوفّرها فبمحرك 1.5T ودفع أمامي.
